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Rails de toit

Rails de toit : compensation de tolérance automatique ou manuelle

Compensation des tolérances avec une répartition optimisée des forces

Les systèmes de compensation de tolérances WITOL offrent des avantages lors de la fixation de composants de grande taille et soumis à des tolérances. Les rails de toit doivent être solidement fixés à la structure porteuse de la carrosserie en plusieurs points de vissage. Grâce à l’utilisation de WITOLs, la pièce est fixée de manière étanche et sans tension.

Les solutions de fixation du groupe de produits WITOL Surface sont utilisées pour les toits soudés au laser ainsi que pour les toits avec canal de toit. L’espace vide entre la tôle du toit et la structure porteuse est compensé avec précision par WITOL afin que le rail soit fixe et porteur.

WITOL roof rail fixation

Deux systèmes de fixation des rails de toit

Montage en une étape

Les WITOLs sont insérés dans la tôle du toit au niveau des points de jonction. Pendant le montage, le processus de vissage active le WITOL et compense automatiquement les tolérances entre la tôle et la structure interne du toit.

Montage en deux étapes

Contrairement au montage en une étape, la compensation des tolérances est activée par un outil spécial. Ceci est comparable à une douille précise compatible avec le système de boulons / écrous de l’élément de construction. Ensuite, le rail est vissé de manière conventionnelle au moyen d’un goujon ou d’une vis.

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Dachreling Toleranzausgleichlösung

Ces WITOLs sont utilisés pour les rails de toit.

  • WITOL 350

    Pour le WITOL 350, seul un très petit espace de montage est nécessaire. Il est donc possible de réaliser sans problème des rails de toit très plats.

  • WITOL 311

    La WITOL 311 peut compenser les tolérances même dans la direction Z entre deux éléments de construction et permet en outre une compensation angulaire.

  • WITOL 287

    Grâce à son design peu encombrant, le WITOL 287 permet de monter une galerie étroite avec une petite découpe de toit.

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Face avant

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